DEMARRAGE DE LA PRODUCTION DE LA NISSAN LEAF A L'USINE D'OPPAMA AU JAPON
Début des exportations du premier véhicule électrique familial de grande série à partir de novembre 2010
Nissan Motor Co., Ltd. a démarré à l'usine d'Oppama la production de la toute nouvelle Nissan LEAF 100 % électrique zéro émission, pour livrer dès le mois de décembre la clientèle au Japon et aux Etats-Unis, et à partir de début 2011 sur les premiers marchés européens. En novembre, la société démarrera les exportations à destination des Etats-Unis, suivies d'acheminements par bateau sur l'Europe en décembre.
« C'est une étape très importante, non seulement pour Nissan et pour l'Alliance Renault-Nissan, mais aussi pour l'industrie automobile toute entière, a souligné Carlos Ghosn, Président et CEO Nissan, lors de la cérémonie de première sortie de chaîne de la Nissan LEAF. Les consommateurs sont clairs à ce sujet : ils veulent une mobilité durable à prix abordable. Et l'Alliance ouvre la voie avec des véhicules fiables qui apportent exactement l'agrément et les performances qu'exigent les consommateurs. La Nissan LEAF, voiture innovante de haute qualité, va radicalement transformer les attentes exprimées par les consommateurs à l'égard des constructeurs automobiles du monde entier ».
La Nissan LEAF sera produite à l'usine d'Oppama aux côtés de célèbres modèles essence de la marque comme les Nissan Juke et cube. La chaîne de montage a été en partie modifiée pour installer les modules de batterie l'étape de production normalement dédiée au réservoir de carburant. Les moteurs électriques et onduleurs sont montés au moment précis où l'on implante les moteurs thermiques dans les véhicules traditionnels. La rigueur et la qualité de la production sont garanties par l'application du Nissan Production Way (NPW) à chaque étape du processus de fabrication.
Les modules de batterie lithium-ion de la Nissan LEAF sont fabriqués dans l'usine de Zama (Japon) d'Automotive Energy Supply Corporation (AESC), joint-venture entre Nissan Motor Co., Ltd. et NEC Corporation. Les modules de batterie composés de 4 cellules chacun sont assemblés à Zama puis acheminés par bateau à l'usine Nissan d'Oppama, qui se charge d'assembler les 48 modules du pack batterie de la voiture électrique.
Selon Hidetoshi Imazu, Vice-président exécutif chargé de la Production, « Oppama servira « d'usine mère » pour la production de la Nissan LEAF. Nous ferons appel au grand savoir-faire et à toute l'expérience d'Oppama pour garantir le meilleur niveau de qualité sur tous les sites qui produiront les Nissan électriques ».
Les futurs sites de production de Nissan électriques comprennent Smyrna, (Tennessee) aux Etats-Unis et Sunderland au Royaume-Uni.
L'usine d'Oppama a une capacité de production annuelle de 50 000 unités. La production de la Nissan LEAF démarrera fin 2012 à Smyrna et début 2013 à Sunderland. A pleine cadence, Smyrna aura une capacité de production annuelle de 150 000 unités et Sunderland, de 50 000 unités.
La Nissan LEAF est le premier véhicule 100 % électrique zéro-émission produit à grande échelle par l'Alliance Renault-Nissan. Nissan, avec son partenaire Renault dans l'Alliance, entend devenir un leader mondial de la mobilité zéro-émission. A ce jour, l'Alliance a conclu 80 partenariats de mobilité zéro-émission avec des Etats, des collectivités locales et des entreprises dans le monde entier.
Des videos de la production de la Nissan LEAF sont téléchargeables à partir du lien:
http://www.nissan-newsroom.com/JPN/en/PRODUCTS/ZEROEMISSION/ze_101022-01.html