YOKOHAMA, Japon – L'équipe Nissan Formula E est prête à affronter le circuit ExCel de Londres lors des manches 15 et 16 du championnat du monde ABB FIA Formula E 2024/25, avec pour objectif de se battre pour les titres « constructeur » et « équipe ». L'équipe occupe actuellement la deuxième place de ces deux classements à l'approche des deux dernières épreuves de la saison 11, mais elle est déterminée à confirmer ses récents succès, après qu'Oliver Rowland a remporté le championnat du monde des pilotes lors de la dernière course à Berlin.
Pour ce week-end, l'équipe Nissan Formula E Team présentera une édition spéciale Bleu Aoba de sa livrée emblématique aux fleurs de cerisier, pour célébrer le lancement de la toute nouvelle Nissan LEAF, fabriquée au Royaume-Uni. Cette troisième génération de la Nissan LEAF bénéficie des données et du savoir-faire accumulés depuis le lancement du premier modèle de LEAF en 2010, pionnier des véhicules électriques et zéro émission au monde à être commercialisé en grande série. Les connaissances acquises grâce aux quelques 700 000 unités vendues au cours des 15 dernières années ont permis de créer un véhicule électrique familial aérodynamique à l'allure élégante.
La dernière visite de l'équipe Nissan Formula E à Londres en 2024 a été couronnée de succès. Oliver Rowland a réalisé une excellente course, s'imposant depuis la neuvième place sur la grille de départ pour remporter une victoire exceptionnelle devant son public. Son coéquipier, Norman Nato revient dans le cockpit de la Nissan e‑4ORCE 05 n°17 avec l'objectif d'améliorer son palmarès sur le circuit ExCel de Londres, où le Français a marqué des points lors de trois des quatre dernières courses qui s'y sont déroulées.
Le circuit de 2,09 km est le seul circuit semi-intérieur du calendrier de la Formule E. Il traverse le centre d'exposition ExCel de Londres et contourne les Royal Victoria Docks. L'étroitesse du circuit rend les dépassements difficiles, ce qui signifie que les qualifications seront encore plus cruciales que sur la plupart des circuits de Formule E. Les meilleures chances de gagner des places se feront lors des qualifications, mais pas seulement. D’autres opportunités de gagner des places en course pourront être exploitées dans le virage 1, ainsi que dans la section extérieure de la chicane des virages 10 et 11, avant de revenir à l'intérieur dans le virage 16.
Les essais libres débuteront à 17h00, heure locale, le vendredi 25 juillet. Les qualifications auront lieu à 13h20 et les courses à 18h00 le samedi 26 et le dimanche 27 juillet.
Tommaso Volpe, Managing Director and Team Principal, Nissan Formula E Team : "Nous sommes heureux d'arriver à Londres en ayant déjà remporté le titre pilote et en étant en bonne position pour les deux autres titres, ce qui était l'un de nos objectifs pour cette saison. Nous sommes également heureux d'accueillir Norman après qu'il a manqué la dernière manche. Nous avons d'excellents souvenirs sur ce circuit, puisque nous y avons remporté la dernière course avec Oliver. Norman et lui ont tous deux bien réussi sur ce circuit par le passé et, avec Oli déjà champion du monde, nous pouvons être agressifs et nous concentrer pleinement sur l'obtention d'un maximum de points pour l'équipe. Les écarts ne seront pas faciles à combler, mais j'ai toute confiance en nos ingénieurs et nos pilotes, et nous sommes prêts à tout donner pour sortir vainqueurs."
Oliver Rowland, pilote, Nissan Formula E Team : "J'aime beaucoup le circuit de Londres, même si je n'y ai pas eu beaucoup de succès jusqu'à la saison dernière. Nous courons sur ce circuit depuis de nombreuses années, donc tout le monde le connaît. C'est un circuit agréable à conduire et nous savons ce que la voiture doit faire en termes de gestion de l'énergie. Une partie du circuit a été resurfacée, ce qui, je l'espère, nous donnera plus d'adhérence. Je m'attends à ce que les courses soient difficiles sur le plan physique, avec des dépassements qui s'annoncent délicats. Les stratégies Pit Boost et Attack Mode seront cruciales pour gagner des places. Je me sens détendu après avoir remporté le titre des pilotes à Berlin, mais il nous reste les championnats « équipe » et « constructeur » à disputer, alors nous allons nous donner à fond ce week-end et profiter des deux dernières courses".
Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team : "Je suis très enthousiaste à l'idée de retourner à Londres. J'aime le défi que représente ce circuit ; il a les sensations classiques de la Formule E et il est difficile d'enchaîner les tours avec le changement d'adhérence entre l'intérieur et l'extérieur. Cela rend les réglages de la voiture un peu plus difficiles, surtout s'il pleut. Je suis persuadé que nous pouvons réaliser un bon dernier week-end de la saison. L'objectif est clair : nous voulons remporter les titres « équipe » et « constructeur » et nous ferons de notre mieux pour y parvenir ».
Sérgio Sette Câmara, pilote de réserve et de simulateur, Nissan Formula E Team : "Londres est tellement différent de tous les autres circuits du calendrier de la Formule E et c'est l'un de mes circuits préférés. La différence la plus évidente est le tracé semi-intérieur. Il faut quelques tours pour s'habituer à conduire à l'intérieur, mais c'est une caractéristique vraiment cool ! Le tracé est similaire à celui de Tokyo, il est très étroit et sinueux, ce qui rend les dépassements difficiles. L’Attack Mode étant désormais plus puissant que lors de nos précédentes visites ici grâce à la transmission intégrale, il sera crucial de bien se qualifier et d'adopter une bonne stratégie pour obtenir un bon résultat ».
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A propos de Nissan en Formula E
Nissan a fait ses débuts en course 100 % électrique lors de la saison 5 (2018/19) du championnat ABB FIA de Formule E, devenant ainsi le premier et le seul constructeur japonais à participer à la série.
Au cours de la saison 7 (2020/21), Nissan a annoncé son engagement à long terme en Formula E et son engagement dans l'ère GEN3, qui s'étendra de la saison 9 (2022/23) jusqu'à la fin de la saison 12 (2025/26) de la série de courses 100 % électrique.
En avril 2022, Nissan a acquis l'équipe de course e.dams, le constructeur automobile japonais prenant pleinement en charge sa participation au championnat du monde ABB FIA de Formule E.
En juin 2022, Nissan a annoncé qu'il fournirait sa technologie de groupe motopropulseur Nissan EV à McLaren Racing pour toute la durée de l'ère de la Formula E GEN3.
Le 28 mars 2024, à l'approche du tout premier E-Prix de Tokyo, Nissan a annoncé son engagement à long terme en Formula E, devenant le premier constructeur à s'inscrire à l'ère GEN4, qui court jusqu'en 2030, renforçant ainsi son engagement envers ses objectifs d'électrification Ambition 2030.
Pour la saison 11 du Championnat du monde ABB FIA de Formule E, les pilotes Nissan de Formula E sont Oliver Rowland et Norman Nato.
Nissan court en Formule E pour faire découvrir l'excitation et le plaisir des véhicules électriques à zéro émission à un public mondial. Dans le cadre de son objectif d'atteindre la neutralité carbone dans l'ensemble de ses opérations et du cycle de vie de ses produits d'ici 2050, Nissan a l'intention d'électrifier chaque nouvelle offre de véhicules d'ici le début des années 2030 sur les marchés clés. Le constructeur automobile japonais souhaite apporter son expertise en matière de transfert de connaissances et de technologies entre la piste et la route pour de meilleurs véhicules électriques pour les clients.
Plus d’informations
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
A propos de la Formula E
Le Championnat du monde de Formule E ABB FIA est devenu le premier sport mondial à être certifié avec une empreinte carbone nette zéro depuis sa création en 2020, après avoir investi dans des projets certifiés de protection du climat sur tous les marchés de course pour compenser les émissions de chaque saison de course électrique.
Toutes les voitures du championnat sont alimentées à l'électricité, la série servant de plateforme compétitive pour tester et développer les dernières technologies électriques.
Les plus grands constructeurs mondiaux s'affrontent sur des circuits urbains et la Formula E encourage l'adoption de la mobilité durable dans les centres-villes afin de lutter contre la pollution de l'air et d'atténuer les effets du changement climatique.
Contact
Maria De Juana
Head of Communications, Formula E, Nissan Motor Co.
Phone: +33-6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com