- Le résultat opérationnel progresse de +107,7 milliards de yens sur un an, à 80 milliards de yens
- Re:Nissan a généré 110 milliards de yens d’économies supplémentaires au premier semestre
- La dynamique se poursuit aux États-Unis et au Japon, tandis que la Chine reste un marché difficile
- Les prévisions de résultat opérationnel pour l’exercice 2026 sont maintenues à +200 milliards de yens
- Un nouveau plan d’entreprise sera annoncé en février 2027
YOKOHAMA, Japon – Nissan Motor Co., Ltd. a annoncé ses résultats financiers pour le semestre clos le 30 septembre 2026. Les résultats du premier semestre témoignent d’une amélioration des performances et d’une résilience accrue, reflétant les progrès continus réalisés dans le cadre de Re:Nissan malgré des conditions de marché difficiles.
Résultats du premier semestre
Nissan a enregistré des ventes mondiales de 1,41 million d’unités et un chiffre d’affaires net consolidé de 6 072 milliards de yens, en hausse de +493,3 milliards de yens par rapport à l’exercice précédent. Le résultat opérationnel s’est amélioré de +107,7 milliards de yens, pour atteindre 80 milliards de yens, soutenu par la poursuite des améliorations structurelles et les réductions de coûts réalisées dans le cadre de Re:Nissan. Le résultat net s’est amélioré de +182,2 milliards de yens sur un an.
Nissan a maintenu une solide position de liquidité, avec environ 800 milliards de yens de trésorerie nette pour les activités automobiles et 2 200 milliards de yens de trésorerie et équivalents de trésorerie.
Le tableau ci-dessous résume les résultats financiers de Nissan pour le premier semestre de l’exercice 2026, calculés selon la méthode de mise en équivalence appliquée à la coentreprise de Nissan en Chine.
Base du rapport TSE – coentreprise en Chine comptabilisée selon la méthode de mise en équivalence²
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En milliards de yens |
FY25 S1 |
FY26 S1 |
Evolution en % d'une année sur l'autre |
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Chiffre d’affaires net |
5 578,7 |
6 072,0 |
+493,3 |
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Résultat opérationnel |
-27,7 |
+80,0 |
+107,7 |
|
Marge opérationnelle |
-0,5 % |
+1,3 % |
+1,8 point |
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Résultat courant |
-77,9 |
+36,0 |
+113,9 |
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Résultat net¹ |
-221,9 |
-39,7 |
+182,2 |
Sur la base de taux de change moyens de 159 JPY/USD et 184 JPY/EUR pour le premier semestre de l’exercice 2026.
Résultats du deuxième trimestre
Au deuxième trimestre, le chiffre d’affaires net consolidé a progressé de +8,2 % sur un an, pour atteindre 3 107,8 milliards de yens, tandis que le résultat opérationnel s’est établi à 2,1 milliards de yens. La baisse du résultat opérationnel au deuxième trimestre s’explique principalement par la non-récurrence de l’effet positif enregistré l’an dernier grâce à la diminution des dépenses liées aux normes d’émissions aux États-Unis.
Le résultat net s’est établi à -43,5 milliards de yens, réduisant sensiblement la perte de -106,2 milliards de yens enregistrée un an plus tôt, principalement en raison d’une diminution des éléments liés aux restructurations.
Le tableau ci-dessous résume les résultats du deuxième trimestre de l’exercice 2026, calculés selon la méthode de mise en équivalence appliquée à la coentreprise de Nissan en Chine.
Base du rapport TSE – coentreprise en Chine comptabilisée selon la méthode de mise en équivalence²
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En milliards de yens |
FY25 T2 |
FY26 T2 |
Evolution en % d'une année sur l'autre |
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Chiffre d’affaires net |
2 871,8 |
3 107,8 |
+236,0 |
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Résultat opérationnel |
+51,5 |
+2,1 |
-49,4 |
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Résultat net¹ |
-106,2 |
-43,5 |
+62,7 |
Sur la base de taux de change moyens de 159 JPY/USD et 183 JPY/EUR pour le deuxième trimestre de l’exercice 2026.
Perspectives pour l’exercice 2026 maintenues
Nissan maintient ses perspectives financières, notamment un résultat opérationnel de +200 milliards de yens pour l’ensemble de l’exercice et une trésorerie nette des activités automobiles supérieure à 1 000 milliards de yens à la clôture de l’exercice. L’entreprise prévoit un résultat opérationnel de +120 milliards de yens au second semestre.
La dynamique commerciale reste solide aux États-Unis et au Japon, avec des perspectives revues à la hausse sur ces deux marchés. La situation est toutefois sensiblement différente en Chine. Une demande plus faible, une transition plus rapide que prévu vers les véhicules à énergies nouvelles (NEV) et l’intensification de la concurrence exercent une pression plus forte qu’anticipé sur les ventes. En conséquence, Nissan a révisé ses prévisions de ventes mondiales pour l’exercice 2026, qui passent de 3,15 millions d’unités à une fourchette comprise entre 2,97 et 3 millions d’unités.
L’augmentation des volumes de ventes, le lancement de nouveaux modèles et un mix produit plus favorable devraient constituer les principaux moteurs de l’amélioration de la rentabilité au second semestre. Associées à la poursuite des progrès réalisés dans le cadre de Re:Nissan, ces améliorations devraient plus que compenser l’impact négatif des taux de change et du coût des matières premières, ainsi que l’absence de l’effet positif ponctuel lié aux droits de douane comptabilisé au premier semestre.
Re:Nissan produit des résultats concrets
Re:Nissan a généré 110 milliards de yens d’économies supplémentaires au premier semestre, contribuant à l’amélioration du résultat opérationnel et au renforcement de la structure de coûts de Nissan.
Aux États-Unis, la demande pour les modèles produits localement, tels que Rogue, Frontier et Pathfinder, a soutenu la croissance des ventes, tandis que la politique tarifaire et un mix de finitions plus favorable ont contribué à améliorer la qualité du chiffre d’affaires. Au Japon, les tout nouveaux Elgrand et Kicks rencontrent un accueil favorable auprès des clients et soutiennent la croissance des ventes.
En Chine, les conditions de marché ont évolué plus rapidement que prévu. Nissan adapte sa production de véhicules thermiques et les stocks de son réseau de concessionnaires, tout en accélérant le développement de sa gamme de véhicules NEV de la série N et en développant ses exportations.
Au second semestre, le portefeuille produits sera renforcé par des modèles tels que le Rogue Hybrid aux États-Unis, l’Elgrand et le Kicks au Japon, le Frontier Pro PHEV au Mexique, ainsi que par une nouvelle offre électrique en Europe, la Pixo. D’autres présentations de nouveaux produits, notamment les Skyline et Patrol au Japon et le Juke EV en Europe, viendront renouveler l’attractivité de la gamme et renforcer la marque Nissan.
Ivan Espinosa, directeur général de Nissan, a déclaré : « Nos résultats du premier semestre témoignent d’une dynamique encourageante sur des marchés clés, notamment aux États-Unis et au Japon. La Chine reste notre principal défi et nous devons continuer à faire preuve d’agilité. Re:Nissan améliore notre performance opérationnelle et notre structure de coûts, tandis que le maintien d’une solide position de liquidité reste une priorité. Au second semestre, nous anticipons une dynamique favorable au Mexique et de nouvelles opportunités grâce à notre offensive électrique en Europe. Notre priorité est claire : capitaliser sur ce qui fonctionne, réagir avec détermination à l’évolution des conditions de marché et renforcer les fondamentaux de l’entreprise. »
Nissan annoncera son nouveau plan d’entreprise en février 2027, qui définira les orientations de la prochaine phase de développement de l’entreprise.
1 Résultat net attribuable aux propriétaires de la société mère.
2 Depuis le début de l’exercice 2013, Nissan publie ses résultats calculés selon la méthode de mise en équivalence pour sa coentreprise avec Dong Feng en Chine. Si la présentation du résultat net reste inchangée selon cette méthode comptable, les comptes de résultat établis selon la méthode de mise en équivalence n’intègrent plus les résultats de Dong Feng-Nissan dans le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel.
Note : Les prévisions financières reposent sur des appréciations et des estimations établies à partir des informations actuellement disponibles. Elles sont soumises à des incertitudes et à des risques, et les résultats définitifs peuvent différer de ces prévisions.