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NISSAN DONNE UN COUP D’ACCELERATEUR SUR LES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE POUR VEHICULES ELECTRIQUES

 

 

NISSAN DONNE UN COUP D'ACCELERATEUR SUR LES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE POUR VEHICULES ELECTRIQUES

 

  • Coût de l'équipement de recharge rapide divisé par deux début 2012
  • Projet de milliers de chargeurs rapides dans toute l'Europe d'ici à la fin 2012
  • Les trajets longs plus pratiques pour les possesseurs de Nissan LEAF et de véhicules électriques

 

Nissan s'est associé aux sociétés européennes majeures d'équipement de fournitures et de réseaux publics pour véhicules électriques afin d'accélérer le développement de chargeurs rapides moins coûteux et plus compacts. Cela permettra aussi d'accélérer l'installation de bornes de recharge rapides à travers toute l'Europe.

 

Cet accord entre Nissan, Circutor, DBT, Efacec, Endesa et Siemens devrait entraîner une baisse spectaculaire du coût unitaire des bornes de plus de moitié - soit en-deçà de 10 000 € - ouvrant la voie à des entreprises comme les stations-service, les exploitants de parking et les détaillants. Ainsi, les conducteurs de Nissan LEAF, et d'autres véhicules habilités aux charges rapides, pourront utiliser leur véhicule sur de plus longs trajets et recharger la batterie de leur voiture à hauteur de 80% de sa capacité en moins d'une demi-heure.

 

Par conséquence, il faut désormais s'attendre à l'implantation de milliers de bornes à travers toute l'Europe d'ici la fin 2012, et à des dizaines de milliers d'ici à 2015. Le déploiement de ces infrastructures élargira la clientèle de Nissan LEAF à un éventail d'acheteurs nouveaux, habitués à de plus longs trajets.

 

Grâce au chargeur rapide, la batterie peut être rechargée à 80% en une demi-heure. Bien entendu, le conducteur a tout loisir de quitter sa Nissan LEAF pendant la durée du « plein » pour passer des coups de fil, aller déjeuner ou tout simplement prendre une pause.

 

Un chargeur rapide type CHAdeMO fournit en effet directement à la batterie 50 kW en courant continu (CC) de haute-tension, ce qui accélère le processus de recharge.

 

La Nissan LEAF dispose d'une autonomie de charge pouvant atteindre 175 km, d'après les essais effectués selon le cycle européen NDEC. Les nouvelles opportunités de charge rapide offriront de meilleures possibilités de déplacement aux conducteurs de la Nissan LEAF.

 

« Nous sommes convaincus que l'autonomie de la Nissan LEAF sera suffisante pour répondre aux besoins quotidiens de la plupart des conducteurs, estime Toshiyuki Shiga, Nissan COO. Cependant, en raison du nombre important de bornes qui sera proposé dans toute l'Europe, les possesseurs de véhicules électriques qui ont besoin d'effectuer de plus longs trajets pourront le faire en toute confiance, car ils auront la possibilité de recharger leur voiture quelle que soit leur destination, ce que nous croyons essentiel à la démocratisation des véhicules électriques ».

 

Le défi consistant à fabriquer des chargeurs rapides meilleur marché et plus compacts sera relevé en associant la technologie Nissan inédite de borne de recharge dévoilée dans le nouveau chargeur rapide en courant continu, à l'implantation et au savoir-faire de nos partenaires européens.

 

Conformes aux normes en matière de charge en vigueur dans les pays européens, les chargeurs rapides sont aussi proposés à courant alternatif, par conséquent prêts pour l'arrivée des véhicules à charges rapides en courant alternatif.

 

La Nissan LEAF est d'ores et déjà livrée en Belgique, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Irlande, en France, en Espagne et au Portugal. Les prises de commande sont également ouvertes en Suisse, Belgique, Norvège, Suède et Danemark. Les clients, sur ces marchés, devraient prendre livraison de leur véhicule sous peu.

 

 

A propos de CHAdeMO

La norme CHAdeMO (acronyme correspondant à la fois à l'anglais  « Charge » et « Move » et à l'abréviation de la phrase japonaise « O cha demo ikaga desuka » qui signifie: « Vous prendrez bien un thé pendant que la voiture recharge ») a été instaurée par un consortium d'entreprises japonaises parmi lesquelles Nissan, Toyota, Mitsubishi et Fuji Heavy Industries, en étroite collaboration avec la Compagnie d'Energie Electrique de Tokyo. L'association comprend actuellement des représentants de plus de 150 sociétés ainsi que de gouvernements locaux.

 

A propos de Circutor

CIRCUTOR SA figure parmi les principales entreprises européennes centrées sur la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements en énergie électrique. L'entreprise propose des produits et des solutions qui vont de la mesure et le contrôle de l'énergie électrique, la protection et le contrôle, la qualité et la mesure, à la compensation de l'énergie réactive, le filtrage d'harmoniques et la charge intelligente pour véhicules électriques.

 

A propos de DBT

DBT CEV, filiale du Groupe DBT, est une société d'ingénierie spécialisée dans les solutions d'infrastructures pour véhicules électriques. DBT CEV conçoit, développe et fabrique depuis 1992 une vaste gamme de stations de charge pour véhicules électriques et a installé des milliers de bornes dans une bonne douzaine de pays à travers le monde. Leader réputé des solutions d'e-mobilité, DBT a constitué un portefeuille d'équipements de recharges personnalisés pour véhicules électriques, dédiés aux applications domestiques, publiques et de flottes automobiles.

 

A propos d'Efacec

Formé en 1948, Efacec, le plus grand groupe portugais d'énergie électrique, emploie environ 4 500 personnes, réalise un chiffre d'affaires dépassant 1 milliard d'euros et est implanté dans plus de 65 pays. Dans le secteur des véhicules électriques, Efacec est leader mondial en matière d'infrastructures de charge, de systèmes de gestion et d'intégration de réseau intelligent, ainsi que de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.

 

A propos d'Endesa

Endesa, société du groupe ENEL, second acteur européen de par sa capacité installée et fervent défenseur du marché mondial des véhicules électriques, est l'un des leaders mondiaux du secteur de l'électricité, et numéro un en Espagne. C'est également la plus importante entreprise multinationale privée en Amérique Latine et un acteur majeur dans d'autres secteurs énergétiques comme le gaz, la cogénération et les énergies renouvelables.

 

A propos de Siemens

Siemens AG (Berlin et Munich), est une entreprise d'envergure mondiale spécialisée dans les domaines de l'électronique et du génie électrique et œuvrant dans l'industrie ainsi que les secteurs de l'énergie et de la santé. Depuis plus de 160 ans, Siemens est synonyme d'excellence technologique, d'innovation, de qualité, de fiabilité et d'internationalité. L'entreprise est le premier fournisseur mondial de technologies environnementales. Les produits et solutions écologiques représentent plus du tiers de son chiffre d'affaires.

 

publié par Nissan