- La perte d'exploitation du premier semestre est contenue à 27,7 milliards de yens grâce à l'efficacité du plan de redressement Re:Nissan
- Le programme de réduction des coûts est en bonne voie, avec un objectif de 500 milliards de yens d'économies d'ici à 2026
- La forte demande pour les nouveaux produits devrait stimuler le rebond au second semestre
- L'entreprise prévoit un résultat d'exploitation à l'équilibre pour l'exercice complet avant impact des droits de douane.
YOKOHAMA, Japon — Nissan Motor Co., Ltd. a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour le semestre clôt le 30 septembre 2025 et a publié des perspectives pour l'exercice complet confirmant un résultat d'exploitation à l'équilibre, hors impact des droits de douane.
Principaux résultats financiers du premier semestre de l'exercice fiscal 2025
Au premier semestre, les ventes mondiales de Nissan se sont élevées à 1,48 million d'unités et le chiffre d'affaires net consolidé a atteint 5 600 milliards de yens, pour une perte d'exploitation de 27,7 milliards de yens. La société a enregistré une perte nette de 221,9 milliards de yens, principalement due à des revenus plus faibles liés aux dépréciations d'actifs des sociétés mises en équivalence et aux coûts de restructuration.
Nissan a fait état d'une situation financière solide, avec une liquidité totale de 3 600 milliards de yens, dont 2 200 milliards de yens de trésorerie brute au 31 septembre.
Le tableau ci-dessous récapitule les résultats financiers de Nissan pour les six premiers mois de son exercice fiscal 2025, calculés selon la méthode de la mise en équivalence pour la coentreprise en Chine.
Base des rapports TSE - base consolidée pour la joint-venture en Chine2
| En milliards de Yens |
Premier semestre de l’année fiscale 2024 (FY24 H1) |
Premier semestre de l’année fiscale 2025 (FY25 H1) |
Évolution en % d’une année sur l’autre |
|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 5 984,2 | 5 578,7 | -405,5 |
| Résultat d’exploitation | 32,9 | -27,7 | -60,6 |
| Marge opérationnelle | 0,5% | -0,5% | -1pt |
| Résultat courant | 116,1 | -77,9 | -194 |
| Bénéfice net1 | 19,2 | -221,9 | -241,1 |
Basé sur les moyennes des taux de changes de 146 JPY /USD et 168 JPY /EUR pour le premier semestre de l’année fiscale 2025 (avril-septembre).
Principaux résultats financiers du deuxième trimestre de l'exercice fiscal 2025
Le tableau ci-dessous récapitule les résultats financiers de Nissan pour la période de trois mois ayant pris fin au 30 septembre 2025, calculée selon la méthode de la mise en équivalence pour la coentreprise en Chine.
| En milliards de yens |
Deuxième trimestre de l’année fiscale 2024 (FY24 Q2) |
Deuxième trimestre de l’année fiscale 2025 (FY25 Q2) |
Évolution en % d’une année sur l’autre |
|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 2 985,8 | 2 871,8 | -114 |
| Résultat d’exploitation | 31,9 | 51,5 | 19,6 |
| Bénéfice net1 | -9,3 | -106,2 | -96,8 |
Basé sur les moyennes des taux de changes de 148 JPY /USD et 172 JPY /EUR pour le deuxième trimestre de l’année fiscale 2025 (juillet-septembre).
Perspectives de l'année fiscale 2025
Nissan a annoncé ses perspectives pour l'exercice 2025 le 30 octobre dernier. Le chiffre d'affaires net devrait atteindre 11 700 milliards de yens. L'entreprise prévoit d'atteindre l'équilibre en termes de résultat d'exploitation, hors impact des droits de douane américains. En tenant compte de l'impact estimé de ces droits de douane, une perte d'exploitation de 275 milliards de yens est prévue. Il est actuellement difficile d'estimer les prévisions de résultat net attribuable aux actionnaires et de bénéfice par action de base en raison de l'évaluation en cours des mesures du plan de redressement Re:Nissan.
Calculées selon la méthode de la mise en équivalence pour la coentreprise de Nissan en Chine. Les prévisions pour l'exercice fiscal qui sera clos le 31 mars 2026 sont les suivantes :
Base des rapports TSE - base consolidée pour la joint-venture en Chine2
| En milliards de yens |
Prévisions précédentes pour l’année fiscale 2025 (FY25) |
Prévisions révisées pour l’année fiscale 2025 (FY25) |
Évolution en % par rapport aux prévisions initiales |
|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 12 500 | 11 700 | -800 |
| Résultat d’exploitation | - | -275 | - |
| Bénéfice net1 | - | - | - |
Les taux de change moyens pour les perspectives de l'exercice 2025 sont 146 JPY/USD et 168 JPY/EUR
Point sur le plan Re:Nissan
Parallèlement à ses résultats du premier semestre, Nissan a fait le point sur son plan Re:Nissan, réaffirmant son engagement à dégager un résultat d'exploitation automobile et un flux de trésorerie disponible positifs d'ici l'exercice 2026.
L'entreprise a identifié 200 milliards de yens d'économies potentielles sur ses coûts variables, grâce à des milliers d'idées novatrices désormais en phase de déploiement, garantissant des économies durables sans compromettre la qualité, la sécurité ni les performances.
La réduction des coûts fixes progresse rapidement. Nissan a réalisé plus de 80 milliards de yens d'économies au premier semestre et est en bonne voie pour dépasser les 150 milliards de yens d'ici la fin de l'exercice, avec la confiance de dépasser son objectif de 250 milliards de yens d'ici l'exercice 2026. Six des sept actions prévues sur les sites de production sont terminées, l'amélioration du coût horaire d'ingénierie atteint 12 % sur un objectif de 20 %, parallèlement à une réduction significative de la complexité des pièces.
Les actifs non stratégiques sont en cours d'optimisation, notamment la cession-bail du siège social mondial de Nissan à Yokohama. Dans le cadre de cette transaction, Nissan conclura un contrat de location de 20 ans, garantissant ainsi l'absence d'impact sur les employés et les opérations, et réaffirmant l'engagement à long terme de l'entreprise à Yokohama. Le produit de la vente sera réinvesti dans la modernisation des installations et le soutien de la croissance future, conformément au plan Re:Nissan.
Nissan se tourne désormais vers une nouvelle étape : la redéfinition de sa stratégie produit-marché et le renforcement de ses partenariats. L'entreprise enregistre un fort intérêt pour ses modèles de nouvelle génération tels que la nouvelle LEAF et le nouveau Roox. D'autres lancements sont prévus d'ici la fin de l'exercice 2027. Cette stratégie garantit l'innovation et l'attractivité auprès des clients sur les principaux marchés, favorisant ainsi une croissance durable.
Ivan Espinosa, CEO de Nissan, a déclaré : « Nos résultats du premier semestre témoignent des défis auxquels nous sommes confrontés, mais ils confirment que la société est fermement engagée sur la voie du redressement. Le second semestre présentera son lot d’obstacles, mais grâce à notre concentration, notre rigueur et les actions déjà entreprises, je suis convaincu que nous obtiendrons de meilleurs résultats. En conciliant optimisme et gestion prudente des risques dans le cadre de Re:Nissan, nous accélérons notre transition vers l’avenir, en privilégiant les nouveaux produits, les marchés clés et les technologies de rupture qui façonneront le prochain chapitre de l’histoire de Nissan. »
- Bénéfice net attribuable aux détenteurs de la société mère
- Depuis le début de l'exercice 2013, Nissan a annoncé des chiffres calculés selon la méthode de mise en équivalence pour sa coentreprise avec Dongfeng en Chine. Bien que les bénéfices nets restent inchangés en utilisant cette méthode, les relevés fiscaux de la mise en équivalence n'incluent plus les résultats de Nissan-Dongfeng dans les chiffres d'affaires et les résultats d'exploitation
Remarque : les prévisions financières sont basées sur des jugements et des estimations effectués à partir des informations actuellement disponibles. Elles sont soumises à des incertitudes et à des risques, et les résultats finaux peuvent différer.
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