NISSAN SE PRÉPARE À MARQUER LES ESPRITS AUX 24 HEURES DU MANS
- La Nissan ZEOD RC est parée pour tenter le premier tour entièrement électrique du Circuit des 24 Heures
- Quatre gamers sont prêts à participer à la plus prestigieuse course de 24 heures au monde
- Le constructeur, attentif à ses fans, s'apprête à diffuser en direct depuis le village pendant toute la course
- La première de... NISMO Cam!
LE MANS, Mardi 10 juin 2014 : Tout est prêt pour une nouvelle édition captivante des 24 heures du Mans. Nissan sera au cœur de l'évènement grâce à sa voiture de course électrique, la ZEOD RC, qui accomplira ses très attendus débuts en course. Plus d'un quart de la grille sera motorisée par Nissan en 2014, preuve du succès du moteur LM P2 du constructeur, l'un des plus compétitifs au monde. Quatre gamers courront au Mans ce week-end, deux dans la Nissan ZEOD RC et deux dans la nouvelle Ligier JS P2, également motorisée par Nissan. Tout comme les années précédentes, le constructeur a pensé aux fans qui aiment Le Mans autant que lui : NISMO.TV diffusera en direct pendant toute la durée de la course, en donnant un accès unique aux coulisses de Nissan au Mans.
LA NISSAN ZEOD RC PRÊTE POUR SA PREMIÈRE PARTICIPATION AUX 24 HEURES DU MANS
Le programme « Garage 56 » de l'ACO a fourni à Nissan une nouvelle opportunité d'accomplir ce qu'il sait faire le mieux : innover. L'innovation est un processus excitant mais difficile : la Nissan ZEOD RC a été un immense défi pour toutes les équipes impliquées. Après un temps de développement incroyablement court, prendre le départ des 24 heures du Mans avec cette voiture est un grand moment de fierté pour Nissan.
« Le Garage 56 est une initiative unique dans le monde de la course. Les organisateurs ont
permis aux constructeurs ou à des équipes privées de s'engager aux 24 Heures avec une approche complétement différente » explique Darren Cox, responsable mondial de la vente, de la marque et du Marketing NISMO. « Une fois de plus l'ACO doit être applaudi pour cela mais je dois vous dire que la ZEOD représente une tâche immense. La voiture est pétrie d'innovations, depuis le trois cylindres DIG-T R de 400 ch jusqu'au fait qu'il s'agit de la première voiture de course de l'ère moderne sans rétroviseurs. Cette voiture représente un défi immense mais il a posé des jalons cruciaux pour notre projet en LM P1. Ce que nous avons appris avec elle constitue une énorme base de données dans laquelle les ingénieurs qui travaillent sur la Nissan GT‑R LM NISMO ont pu puiser ».
« L'Innovation consiste à repousser les frontières et parfois, cela fait mal... » poursuit Darren Cox « La plupart du temps Nissan y parvient, que ce soit pour la Leaf, la GT‑R, le Qashqai ou le Juke, autant de démonstrations de notre capacité à innover. Le ZEOD RC en est un nouvel exemple. Un jour, peut-être, nous en ferons un peu trop, espérons que cela ne soit pas samedi ou dimanche de cette semaine ! ».
Satoshi Motoyama est arrivé au Mans depuis le Japon après un grand week-end pendant lequel Nissan a dominé le podium de la troisième manche du championnat Super GT qui s'est tenue sur le circuit d'Autopolis.
« C'est la quatrième fois que je participe aux 24 heures du Mans et je suis très heureux de revenir ici avec ce nouveau challenge que représente la ZEOD RC ». affirme-t-il. « Cela va représenter un effort incroyable de la part de mes coéquipiers et de tous les membres de l'équipe de réaliser le premier tour du circuit du Mans par la seule force de l'électricité. C'est formidable de venir ici après un si beau résultat en Super GT. J'espère obtenir d'autres bons résultats, non seulement en Super GT mais aussi avec la ZEOD RC ce week-end ».
QUATRE GAMERS PRÊTS POUR AFFRONTER LA RÉALITE DES 24 HEURES DU MANS
En 2011, Nissan a engagé au Mans le premier gagnant de la GT Academy, Lucas Ordenez. Ce passage du virtuel au réel a frappé les esprits tout autour de la planète car non seulement Lucas a terminé la course mais il est monté sur le podium. Cette année, quatre Gamers vont participer au Mans. Lucas est de retour et il sera rejoint par Wolfgang Reip, le gagnant de la GT Academy Europe 2012. Ils piloteront la Nissan ZEOD RC avec Satoshi Motoyama.
« Il s'agit de ma quatrième participation au Mans et il s'agit d'un gros challenge pour Nissan, pour NISMO, pour les gens impliqués et bien sûr les pilotes » affirme Ordenez. « Nous allons nous distinguer en pilotant pour un tour complet du circuit des 24 heures en mode 100% électrique. C'est très important pour moi de faire partie de ce projet. C'est incroyable de voir combien l'équipe travaille dur. Evidemment, il s'agit maintenant de la dernière ligne droite, mais le plus important est bien sûr d'être en bonne forme pour la course. J'ai hâte d'être sur la piste et de piloter la ZEOD RC sur la ligne droite des Hunaudières en mode électrique. Je pense que cela va être très particulier et totalement inoubliable ».
« Durant les cinq derniers mois, j'ai passé beaucoup de temps à travailler avec l'équipe du projet ZEOD et c'était vraiment une belle récompense pour nous de boucler autant de tours pendant la journée test ». avance Reip. « A cette heure, je n'ai qu'une envie, retourner à bord de la voiture pour la première séance d'essais qualificatifs ».
Jann Mardenborough et Mark Shulzhitskiy vont courir à bord de la Ligier JS P2 Nissan N° 35 avec leur coéquipier de l'équipe OAK Racing, Alex Brundle. Mardenborough a fait ses débuts au Mans l'année dernière, s'inscrivant dans les pas de Lucas Ordenez en finissant sur le podium dès sa première participation.
« J'apprécie vraiment de revenir au Mans pour la deuxième fois. Désormais, je connais le déroulement de l'épreuve et tout ce que nous avons à faire » explique Jann. « Il règne une super ambiance ici et j'ai vraiment aimé me promener dans le paddock et dialoguer avec tous les fans. Piloter un prototype fermé constitue un changement par rapport à l'année passée, mais au bout de cinq tours d'essai, on s'y fait, d'autant que l'on comprend vite combien un cockpit fermé permet d'aller plus vite grâce à sa meilleure aérodynamique. Pour la GT Academy, c'est énorme d'avoir quatre représentants au Mans cette année. Faire courir au plus haut niveau de la course automobile ces jeunes gamers constitue une réussite extraordinaire pour ce programme. Nous démontrons à tout-un-chacun qu'il existe une façon différente d'intégrer le monde de la course. Elle permet de piloter des machines extraordinaires comme le fait Wolfgang ou de faire courir une toute nouvelle voiture de course LM P2. Pour les gamers, cela constitue une formidable motivation pour intégrer la GT Academy et vivre peut être l'expérience qui est la nôtre aujourd'hui ».
Mark Shulzhitskiy s'engage pour la première fois au Mans cette année après avoir fait ses premiers pas en LM P2 seulement à la fin de 2013.
« J'ai tellement hâte de courir au Mans » raconte Shulzhitskiy « J'ai attendu si longtemps de piloter sur cet incroyable circuit ; la première session d'essai n'arrivera jamais assez vite pour moi. Lors de la journée test, j'ai été vraiment surpris par la rapidité du circuit et sa difficulté. Sur la piste, il faut faire très attention aux autres participants. Conduire une LM P2 est extraordinaire : il s'agit d'une véritable voiture de course, spécialement au Mans ou elle atteint des vitesses folles sur les lignes droites ».
DE L'INNOVATION POUR LES FANS - BIENVENUE À LA NISMO CAM !
Il n'y a pas que les voitures de course qui sont motorisées par Nissan au Mans. Chaque année, Nissan s'assure que les fans puissent vivre la course au maximum et 2014 ne dérogera pas à la règle.
NISMO.TV émettra en direct depuis le village pendant les 24 Heures. Des caméras embarquées à bord de la Nissan ZEOD RC et de la Ligier Nissan N° 35 diffuseront des images en direct pendant toute la durée de la course.
En 2014, une grande nouveauté fait son apparition : la NISMO Cam. Cette innovation aura un grand impact auprès des fans sur le web et des 40 millions de téléspectateurs mais ils devront attendre le début de la course pour savoir de quoi il s'agit exactement...