LE JUKE NISMO, PREMIER MODELE NISMO EUROPEEN
En bref :
- Le JUKE Nismo donne le ton pour le lancement du label hautes performances Nismo en Europe
- Style extérieur et intérieur audacieux inspiré de la compétition
- Moteur de 200 ch 1,6 L turbocompressé à injection directe
- Disponible en traction ou All-Mode 4x4i
Nissan célèbre son riche patrimoine sportif au Salon de Genève 2013 avec le lancement européen de Nismo. Fer de lance d'une future gamme de véhicules de route, le JUKE Nismo est un véhicule sophistiqué et néanmoins abordable, fidèle à l'héritage de Nissan en compétition.
Créé avec cet esprit décalé qui caractérise l'ingénierie de Nismo, le crossover compact entre dans une nouvelle dimension avec une panoplie d'attributs issus de l'ADN de compétition du label hautes performances de Nissan.
Style radical
Le design radical du JUKE, crossover àmi-chemin entre coupé sportif et SUV, a servi de point de départ. Mais le passage à la version Nismo ne se résume pas à un banal kit carrosserie. Les modifications apportées partagent un même point commun : l'inspiration puisée par Nismo dans plusieurs décennies de course automobile.
Les ingénieurs de Nismo ont développé des éléments de carrosserie inédits, qui confèrent au JUKE un surcroît d'efficacité et de dynamisme. Le nouveau modèle est équipé de boucliers avant et arrière rabaissés, de jupes latérales, d'une grille de calandre redessinée et d'un becquet arrière qui assurent un meilleur appui et un meilleur écoulement des flux d'air. Ces modifications réduisent la portance avant et arrière et améliorent les performances. Les nouvelles jantes alliage 18 pouces chaussées de pneus larges améliorent le grip et renforcent la présence visuelle du JUKE Nismo. Les coques de rétroviseurs extérieurs et le filet de bas de caisse rouges le désignent d'emblée comme étant un membre de la famille Nismo.
Sur toutes les variantes Nismo, le traitement appliqué au style se poursuit dans l'habitacle où volant, pédales, cadrans, pommeau de levier de vitesses et habillages de portes ont été retravaillés pour créer une ambiance purement sportive. Et, pour souligner davantage encore le tempérament de la voiture, l'ensemble se complète de sièges baquets Nismo exclusifs revêtus de suédine à surpiqûres rouges. Leur dessin dispense un maximum de soutien et de confort en virage.
Une salle des machines revisitée
Le JUKE Nismo est animé par une version retravaillée du moteur Nissan 1,6 L DIG-T turbo essence à injection directe. Consolidant le lien avec les activités de Nismo en compétition, ce moteur met en œuvre les mêmes technologies que celles du bloc implanté dans la voiture de course expérimentale DeltaWing.
Le moteur gagne en puissance et en couple par rapport à la version standard. La puissance passe de 190 ch (140 kW) à 200 ch (147 kW), pour un couple grimpant de 240 Nm à 250 Nm, sans incidence cependant sur la consommation et les émissions.
A l'instar JUKE All-Mode 4x4i standard, la version Nismo à transmission intégrale bénéficie de l'innovant système Nissan de vectorisation du couple (TVS), technologie répartissant jusqu'à 50/50 le couple entre les essieux avant/arrière mais aussi les côtés gauche/droit ; technologie inédite sur ce segment.
L'amélioration des performances ne constitue qu'un aspect du JUKE Nismo. Les réglages de suspension ont été entièrement revus, avec pour conséquence une adhérence supérieure, une meilleure réactivité de la caisse et un meilleur contrôle du roulis. Enfin, la direction a été reparamétrée afin d'être plus sportive et plus directe.
Technologie innovante
Le JUKE Nismo bénéficie de série de du système NissanConnect 2.0. Celui-ci regroupe notamment les fonctions GPS, caméra de recul et système mains libres Bluetooth. Doté d'un plus grand écran tactile de 5,8 pouces, le tout dernier système intègre un ensemble inédit de fonctionnalités, à commencer par la technologie Google® Send-to-Car.
Le JUKE Nismo offre une maîtrise supérieure avec le système de Contrôle Dynamique Nissan (NDCS). Grâce à ce dispositif très élaboré, le conducteur peut modifier via l'écran central les réglages dynamiques du véhicule ainsi que d'autres fonctions habituelles comme la climatisation.
Application de conduite Nismo : une vision du futur connecté
Nismo est connu par des millions de personnes à travers le monde virtuel des jeux de simulation de conduite. Le label entretient des liens solides avec l'univers numérique. Pour les renforcer, les ingénieurs de Nissan et de Nismo s'emploient à passer au niveau supérieur quant à l'intégration numérique du JUKE.
Une nouvelle application, en cours de développement, pourrait faire vivre à la clientèle du JUKE Nismo une expérience « connectée » inédite. Cette application jette un pont entre la technologie de course très pointue que l'on trouve sur la supercar Nissan GT-R et les aspirations des possesseurs de véhicules hautes performances abordables.
En lançant l'application, l'iPad du conducteur sera relié au système informatique embarqué du véhicule via Bluetooth. Il pourra alors visualiser les différentes jauges de température du moteur, pressions, forces G ou ses chronos.
Le concept préfigure également la vision d'une communauté de conducteurs Nismo en ligne. Une fois connectés à Internet, les clients pourraient télécharger les statistiques relatives à leur véhicule pour ensuite les partager sur les sites de médias sociaux.
Pour accéder à l'histoire complète de Nismo cliquer ici.