NISSAN ACCÉLÈRE EN EUROPE
Grâce à l'augmentation de sa production, à ses nouveaux modèles innovants et au maintien de son leadership dans le 100% électrique, Nissan se positionne progressivement comme la première marque asiatique d'Europe.
En bref :
- 12 lancements produits au cours des 12 derniers mois
- Augmentation de la production au Royaume-Uni, en Russie et en Espagne
- Confirmation du leadership mondial dans le 100% électrique avec le lancement du e-NV200
- Signature d'un important contrat de sponsoring avec la Ligue des Champions de l'UEFA
12 lancements produits au cours des 12 derniers mois, des usines plusieurs fois primées qui fonctionnent à pleine capacité, un leadership mondial dans la mobilité zéro émission, et un rôle de premier plan dans le football européen pour les quatre prochaines années : Nissan donne le « la » dans le secteur automobile en Europe.
Proposant la gamme la plus riche et la plus complète de son histoire, Nissan poursuit sa montée en puissance en Europe cette année en lançant plusieurs nouveaux produits. Nissan a ainsi lancé un deuxième véhicule 100 % électrique, le e-NV200 ; la berline compacte PULSAR, et pas moins de neuf nouveaux véhicules en Russie, dont le premier véhicule hybride accessible proposé sur ce marché.
Grâce à cette montée en puissance, Nissan est bien parti pour atteindre son objectif : devenir la première marque asiatique d'Europe à l'horizon 2016. Ses ventes et ses parts de marché ont augmenté dans la plupart des pays européens, la société atteignant 3,7 % de part de marché dans la région. En 2013, Nissan a vendu 664 471 véhicules en Europe. Son objectif pour 2014 est de 780 000 véhicules. La France représente 15 % de ses ventes en Europe, ce qui en fait son troisième marché européen derrière la Russie et le Royaume-Uni.
« Avec l'arrivée de la PULSAR, l'un des 12 nouveaux modèles lancés en Europe au cours des 12 derniers mois, Nissan offre la gamme la plus solide et la plus complète de son histoire. Avec cette gamme, nous partons à la conquête de nouveaux marchés prometteurs », déclare Paul Willcox, Chairman of Nissan in Europe. « L'innovation et la passion sont à la base de tout ce que nous entreprenons, qu'il s'agisse d'être les premiers à proposer des véhicules 100% électriques au grand public, ou de l'engagement que nous avons pris de commercialiser des véhicules totalement autonomes d'ici 2020 - prochaine étape vers la sécurité des véhicules et des routes. »
Production
Nissan est attaché au marché européen et à la production locale : la grande majorité des véhicules, des utilitaires légers et des poids lourds de la marque vendus en Europe sont fabriqués en Europe. En 2013, la production européenne totale de Nissan a atteint 675 000 véhicules et ce chiffre devrait être battu en 2014.
Produisant plus de 500 000 véhicules par an, l'usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni (NMUK), reste une référence mondiale en termes de productivité et de qualité. Cette usine fabrique le Nissan QASHQAI, le JUKE et le NOTE, ainsi que la Nissan LEAF - véhicule 100% électrique le plus vendu au monde - et les batteries au lithium-ion de haute technologie qui l'alimentent.
La production de véhicules 100% électriques a également commencé dans l'usine espagnole de Nissan à Barcelone. Le e-NV200 y est décliné en deux versions, fourgon (utilitaire) et EVALIA (transport de passagers), et côtoie sur les chaînes de production les NV200, PATHFINDER, NAVARA et PRIMASTAR.
L'usine de Barcelone a également commencé à produire la PULSAR, la toute nouvelle berline de Nissan qui concrétise le retour de la marque sur le segment C. L'usine s'apprête également à produire un nouveau Pickup.
L'Espagne a également vu arriver cette année le NT500, le nouveau châssis-cabine moyen-tonnage de Nissan, qui est fabriqué à l'usine d'Avila avec le NT400, version plus légère.
La production est en plein essor en Russie, le premier marché de Nissan en Europe et son cinquième marché mondial. Nissan a récemment relancé la marque Datsun sur ce marché et entend y tripler ses ventes au cours des quatre prochaines années pour atteindre une part de marché d'au moins 10 %.
Nissan dispose désormais de quatre sites de production dans le pays : Saint-Pétersbourg, Togliatti, Izhevsk et Moscou. La production devrait doubler à Saint-Pétersbourg dans les prochains mois pour y atteindre 100 000 véhicules.
Cinq modèles seront alors produits dans cette usine, y compris le nouveau PATHFINDER, dont la version hybride sera le premier véhicule de ce type jamais produit en Russie.
En parallèle, le partenariat stratégique de l'Alliance Renault-Nissan avec AvtoVaz, qui dispose d'usines à Togliatti et Izhevsk, permettra de fabriquer trois modèles Nissan et deux modèles Datsun sur ces sites d'ici le début de l'année prochaine : la nouvelle Nissan SENTRA sera assemblée à Izhevsk, tandis que la nouvelle Datsun mi-DO sera produite avec la Nissan ALMERA et la Datsun on-DO à Togliatti.
Grâce à cet essor de la production locale, en 2016, 90 % des véhicules vendus en Russie par Nissan et Datsun seront produits sur place. Avec, à la clé, d'importantes retombées pour l'économie locale mais aussi l'assurance, pour les automobilistes russes, de se voir proposer des véhicules qui ont été conçus non seulement pour répondre à leurs besoins, mais aussi pour s'adapter aux conditions climatiques parfois difficiles.
Véhicules 100% électriques
Les ventes mondiales de véhicules 100% électriques se sont accélérées en 2014. La Nissan LEAF est aujourd'hui le modèle le plus vendu au monde sur ce segment. A ce jour, plus de 135 000 exemplaires de ce modèle plusieurs fois primé ont été vendus à travers le monde, l'Europe totalisant environ 28 000 ventes. La LEAF affiche un taux de satisfaction client de 95 %, le plus élevé de la gamme Nissan.
L'intérêt des clients pour ce modèle ne cesse de croître : la qualité de l'air de nos villes étant au cœur des préoccupations, et les réseaux de recharge rapide continuant de se développer, l'attrait pour les véhicules électriques se renforce.
La pollution causée par les gaz d'échappement a par exemple récemment atteint un seuil d'alerte à Paris, et a conduit les autorités à limiter l'accès des véhicules privés au centre-ville, à l'exception des véhicules électriques. A Londres, seuls les véhicules zéro émission ou à très faibles émissions peuvent accéder gratuitement au centre-ville.
Les ventes de véhicules électriques seront probablement dopées par le récent lancement de l'utilitaire e-NV200 de Nissan, qui est produit en Espagne pour le marché mondial. Il constitue une solution accessible et efficace pour les entreprises.
Déclinaison du fourgon compact NV200 récompensé à plusieurs reprises, le e-NV200 utilise la technologie de la Nissan LEAF. Il s'agit d'un véhicule zéro émission idéal pour la conduite en ville, sans rien perdre des qualités du NV200.
Plusieurs contrats importants ont déjà été signés pour le e-NV200 avec des entreprises souhaitant développer leur flotte électrique - notamment British Gas, l'opérateur télécoms Orange ou DHL Italie -, tandis que des versions taxi zéro émission sont en cours de développement pour répondre à la demande spécifique de différents marchés.
Les véhicules électriques aident les entreprises d'aujourd'hui à se moderniser, ouvrant ainsi un nouveau chapitre dans l'histoire de cette technologie.
Ligue des Champions de l'UEFA
Nissan sera sur toutes les lèvres des amateurs de football dans les quatre années à venir grâce au partenariat conclu avec la Ligue des Champions de l'UEFA. Ce contrat de sponsoring est le plus important signé à ce jour par Nissan.
Nissan a récemment confirmé que Thiago Silva, le capitaine du Paris Saint-Germain, et Andrés Iniesta, le milieu de terrain de Barcelone et de l'équipe d'Espagne, seraient les ambassadeurs mondiaux de ce partenariat.
« Nous sommes vraiment ravis d'accueillir Thiago et Andrés au sein de la famille Nissan en tant qu'ambassadeurs de notre partenariat avec la Ligue des Champions de l'UEFA. Nous nous réjouissons de leur participation active à notre nouvelle campagne publicitaire mondiale », a déclaré Bastien Schupp, Vice-Président Marketing, Nissan Europe. « Ces deux stars du ballon rond aux palmarès impressionnants apporteront à Nissan leur passion et leur enthousiasme, et figureront en bonne place au sein de notre équipe d'ingénieurs en sensations fortes ».
Ils apparaîtront dans une série de spots télévisés montrant combien l'innovation est essentielle pour susciter l'enthousiasme des supporters et des conducteurs.
