YOKOHAMA, Japon – L’équipe Nissan de Formula E souhaite poursuivre son excellent début dans le Championnat du monde ABB FIA Formula E 2025/26 alors qu’elle se rend à Miami pour la troisième manche. Après le retour de la compétition dans la ville l’an dernier pour la première fois depuis 2015, l’événement de ce week-end se déroulera sur un nouveau circuit : le Miami International Autodrome.
Le champion du monde des pilotes de la Saison 11, Oliver Rowland, a bien débuté la défense de son titre, décrochant des podiums à São Paulo et Mexico. Le Britannique cherchera à poursuivre sur cette lancée à Miami, avec l’objectif d’améliorer sa troisième place actuelle au classement des pilotes.
De l’autre côté du garage, Norman Nato a montré un bon rythme lors des deux premières manches, même si des incidents en course l’ont empêché de marquer davantage de points. Le Français affiche de solides performances aux États‑Unis, ayant terminé dans le top 10 à chacune de ses participations, dont une pole position et une victoire sur la piste de Miami l’an dernier, avant qu’une pénalité après course ne le rétrograde à la sixième place.
Pour lancer le week‑end, la Nissan Formula E Team alignera la pilote rookie et pilote de simulateur Abbi Pulling, ainsi que le pilote de Formule 2 Gabriele Minì, lors du Rookie Free Practice. Cette session sera essentielle pour collecter des données avant les premiers tours de piste d’Oliver Rowland et Norman Nato.
Le circuit de 2,32 km comporte 14 virages, avec une première moitié sinueuse suivie de longues lignes droites et de gros freinages vers les virages 11 et 13, deux zones privilégiées pour les dépassements. Contrairement aux manches de São Paulo et Mexico, la surface de piste sera beaucoup plus lisse.
Abbi Pulling et Gabriele Minì ouvriront le week‑end avec le Rookie Free Practice vendredi 30 janvier à 20h30 (heure de Paris), avant qu’Oliver Rowland et Norman Nato ne reprennent le volant pour les premiers essais libres à 23h00. La deuxième séance d’essais libres débutera le samedi 31 à 13h30, suivie des qualifications à 15h40 et de l’E‑Prix à 21h05, heure de Paris.
Tommaso Volpe, directeur général et team principal, Nissan Formula E Team :
« Nous sommes ravis de retourner à Miami et de découvrir un tout nouveau circuit pour la troisième manche de la saison. Les États‑Unis sont un marché important pour Nissan, donc nous sommes heureux de courir à nouveau dans le pays et nous voulons offrir un beau spectacle à nos fans américains. Nous avons bien commencé à São Paulo et Mexico, et notre objectif est de poursuivre cette dynamique positive et de marquer de gros points avec nos deux voitures. Le Rookie Free Practice avec Abbi et Gabriele sera très utile pour comprendre le nouveau tracé avant qu’Oli et Norman ne montent dans les voitures. C’est un circuit très différent des deux précédents, donc nous devons maximiser les essais et trouver les bons réglages avant les qualifications et la course.
Oliver Rowland, pilote, Nissan Formula E Team :
« Obtenir deux podiums lors des deux premières courses est une excellente manière de débuter la saison. Le niveau est extrêmement relevé, donc rester constant sera crucial. Le tour est relativement court, ce qui apportera ses propres défis, et nous nous attendons à une course très différente de São Paulo et Mexico, avec moins de gestion d’énergie. Ce sera très utile d’avoir Abbi et Gabriele en Rookie Free Practice pour nous aider, puisque c’est un nouveau circuit pour la Formule E. Nous espérons progresser en qualifications, car dépasser sera probablement plus difficile ici, et je viserai le podium samedi. »
Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team :
« Je suis satisfait de nos performances jusqu’ici en Saison 12, même si le classement ne reflète pas notre niveau réel. Je me sens très à l’aise dans la voiture, en qualifications comme en course, et je suis impatient d’être à Miami. J’ai un bon historique de résultats aux États‑Unis et j’adore l’ambiance des courses là‑bas. Le circuit est court, donc les qualifications seront extrêmement serrées. Nous nous attendons aussi à une course compacte, avec des dépassements difficiles, donc nous devrons saisir chaque opportunité pour obtenir un bon résultat. »
Sam Bird, pilote de réserve et de développement, Nissan Formula E Team :
« C’est enthousiasmant de découvrir un nouveau circuit pour le championnat à Miami. La piste offre beaucoup d’adhérence, ce qui devrait donner lieu à une bataille intense entête, avec potentiellement un peu de peloton racing. Le défi sera de trouver les bons réglages, car il sera crucial d’être à l’avant lorsque la course se lancera à plein régime. On peut s’attendre à de beaux duels, avec des dépassements probables en fin de ligne droite arrière ainsi qu’au virage 1. »
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À propos de Nissan en Formule E
Nissan a fait ses débuts en compétition 100 % électrique lors de la Saison 5 (2018/19), devenant le premier et unique constructeur japonais engagé dans la série.
En Saison 7 (2020/21), Nissan a annoncé son engagement à long terme en Formule E et sa participation à l’ère GEN3, couvrant les Saisons 9 à 12 (2022/23 à 2025/26).
En avril 2022, Nissan a acquis l’équipe e.dams, prenant ainsi le contrôle total de son programme en Formule E.
Le 28 mars 2024, avant le tout premier Tokyo E‑Prix, Nissan a annoncé son engagement pour l’ère GEN4 jusqu’en 2030, renforçant son ambition en matière d’électrification.
En Saison 11 (2024/25), Nissan Formula E Team a remporté le titre Pilotes avec Oliver Rowland, auteur de sept podiums, dont quatre victoires, et trois pole positions, décrochant le titre avec deux courses d’avance.
Pour la Saison 12, les pilotes Nissan Formula E Team sont Oliver Rowland et Norman Nato.
Nissan participe à la Formule E pour promouvoir le plaisir et l’innovation des véhicules électriques zéro émission auprès d’un public mondial. Dans le cadre de son objectif de neutralité carbone d’ici 2050, Nissan prévoit d’électrifier toutes ses nouvelles gammes de véhicules d’ici le début des années 2030 sur ses marchés clés.
À propos de la Formule E
Le Championnat du monde ABB FIA Formula E est devenu en 2020 le premier sport mondial certifié à empreinte carbone nette nulle depuis sa création.
Toutes les voitures sont entièrement électriques, la série servant de plateforme pour tester et développer les technologies électriques de pointe.
Les plus grands constructeurs mondiaux s’affrontent sur des circuits urbains, la Formule E encourageant l’adoption de la mobilité durable pour lutter contre la pollution de l’air et les effets du changement climatique.
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