- Le Nissan Formula E Team est prêt pour les manches 2 et 3 du championnat du monde de Formule E ABB FIA 2022/23.
- La première épreuve double de l'ère Gen3 de la Formule E se déroulera de nuit à Diriyah, en Arabie Saoudite, les 27 et 28 janvier.
YOKOHAMA, Japon – Après un début de saison prometteur au Mexique où Sacha Fenestraz a impressionné en atteignant les Duels en qualifications, son coéquipier Norman Nato et lui sont désormais concentrés sur les points.
Organisé pour la première fois lors de la saison 5, l’E-Prix de Diriyah se déroule de nuit depuis la saison suivante, devenant ainsi l’une des épreuves préférées des pilotes et des fans de Formule E. Le Riyadh Street Circuit de 2,495 kilomètres est réputé pour sa section entre les virages 6 et 14 qui est souvent comparée à une piste de bobsleigh, avec sa descente et ses virages rapides et fluides. Il devrait être encore plus spectaculaire ce week-end avec les voitures Gen3, plus rapides que leurs devancières.
« Je sens que nous avons grandi en tant qu'équipe après l'ouverture de la saison au Mexique. » a déclaré Tommaso Volpe, managing director du Nissan Formula E Team. « Norman et Sacha ont déjà une bonne connexion avec les ingénieurs, et l'équipe technique acquiert également beaucoup de connaissances sur la façon de gérer la voiture en qualifications et en course. Nous apprenons encore des choses sur l'unité de puissance et la gestion de l'énergie, mais c'est pareil pour toute la grille, nous chercherons donc à continuer à nous développer de ce côté. Diriyah sera un défi complètement différent du Mexique, avec une piste qui est entourée de murs et dont la surface est sale. Les secteurs 1 et 2 sont vraiment rapides et sinueux, et il est facile d’y partir à la faute à cause des faibles niveaux d'adhérence, ce qui sera un gros défi, surtout avec la puissance supplémentaire dont nous disposons cette année. Nous pensons que nous pouvons marquer des points ce week-end. Nous avions un bon rythme au Mexique comme Sacha l'a prouvé lors des qualifications, nous allons donc chercher à retrouver cette vitesse avec les deux pilotes et nous mettre dans une bonne position pour repartir de Diriyah avec un bon résultat. »
Dans le cadre d'un accord de trois ans, Petromin Nissan, distributeur agréé de Nissan en Arabie saoudite, sera l’Innovation Partner officiel de l'équipe sur cette course. Cette collaboration vise à renforcer la relation entre Petromin Nissan et Nissan, en mettant en avant l'engagement envers l'innovation et le service client partagé par les deux partenaires.
« Cette collaboration entre le Nissan Formula E Team et Petromin Nissan, l'un de nos plus importants distributeurs au Moyen-Orient, est une nouvelle confirmation de l'importance de l’implication de Nissan en tant qu'entreprise dans le sport. » a expliqué Tommaso Volpe. « Notre projet de Formule E non seulement promeut mais également soutient activement nos objectifs d'entreprise en termes d'électrification et de durabilité. Ces deux piliers fondamentaux de la Formule E sont des objectifs clés pour Nissan et Petromin Nissan. »
Déclarations des pilotes
Sacha Fenestraz
« Je suis vraiment excité par la prochaine course, à Diriyah, de cet incroyable championnat. Même si nous avons eu quelques problèmes au Mexique et que nous n'avons pas marqué de points, nous avons quand même montré de quoi nous étions capables en qualifications et en course. Diriyah est l'une des pistes les plus difficiles du calendrier - j'ai travaillé dur sur le simulateur et c'est un vrai circuit urbain entre des murs et avec des changements de direction rapides. Je suis vraiment optimiste après la première épreuve de la saison, donc j'espère améliorer nos performances et utiliser toutes les connaissances que nous avons acquises là-bas. Ce sera un défi car c'est encore une nouvelle piste pour moi, mais ça a l'air très amusant et j'ai hâte d'y aller et de donner le meilleur de moi-même. »
Norman NATO
« Diriyah est la première épreuve double de la saison, nous allons donc devoir être mentalement et physiquement prêts pour le défi, car ce sera difficile pour les pilotes et les équipes. C'est aussi la seule fois où nous courrons de nuit cette saison, ce qui est vraiment cool visuellement. Après un début difficile au Mexique, nous visons un week-end plus positif, car nous savons que nous avons le potentiel avec l'équipe et la voiture pour être dans le Top 10. La piste de Diriyah est difficile, les niveaux d'adhérence changent constamment, mais c'est vraiment amusant et satisfaisant quand on fait un bon tour. J'ai hâte d'y être et j'espère que nous pourrons repartir du week-end avec des points. »
Plus d'information
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À propos de Nissan en Formule E
Nissan a fait ses débuts dans cette discipline 100 % électrique lors de la saison 5 (2018/19) du championnat du monde de Formula E ABB FIA, devenant ainsi le premier et le seul constructeur japonais à participer à la série.
Lors de la saison 7 (2020/21), Nissan a annoncé son implication à long terme dans la Formule E et son engagement dans l'ère Gen3, qui se déroulera de la saison 9 (2022/23) jusqu'à la fin de la saison 12 (2025/26).
En avril 2022, Nissan a acquis l'équipe de course e.dams, prenant ainsi pleinement en charge sa participation au championnat du monde de Formula E ABB FIA.
En juin 2022, Nissan a annoncé qu'il fournira sa technologie de motorisation électrique à McLaren Racing pour l'intégralité de l'ère Gen3 de la Formule E.
Pour la saison 9 du championnat du monde de Formula E ABB FIA, les pilotes de Nissan Formula E seront Norman Nato et Sacha Fenestraz.
Nissan participe à ce championnat du monde 100 % électrique pour apporter l'engouement et le plaisir des véhicules électriques zéro émission à un public mondial. Dans le cadre de son objectif d'atteindre la neutralité carbone dans l'ensemble de ses opérations et du cycle de vie de ses produits d'ici 2050, Nissan a l'intention d'électrifier tous ses nouveaux modèles d'ici le début des années 2030 sur les marchés clés. Nissan utilise l'expertise acquise sur la piste pour proposer des véhicules électriques toujours meilleurs à ses clients.
À propos de la Formule E
Dès sa création en 2020, le championnat du monde de Formula E ABB FIA est devenu le premier sport mondial à être certifié avec une empreinte carbone nette nulle, après avoir investi dans des projets certifiés de protection du climat dans tous les pays où il se produit afin de compenser les émissions de chaque saison.
Les voitures participant à ce championnat sont 100 % électriques, et constituent une plate-forme efficace pour tester et développer les dernières technologies électriques.
Dans le cadre de la Formule E, les plus grands constructeurs mondiaux s'affrontent sur des circuits urbains, et cette discipline promeut l'adoption d'une mobilité durable dans les centres-villes afin de lutter contre la pollution de l'air et d'atténuer les effets du changement climatique.
À propos de Nissan
Nissan entend devenir une entreprise véritablement durable, en route vers un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif, comme détaillé dans Ambition 2030, la vision à long terme de la marque.
Répondant aux exigences de l'environnement, de la société et des clients, cette stratégie vise à fournir des modèles électrifiés et des innovations technologiques sur les marchés clés du monde entier, en favorisant la mobilité et au-delà.
Ambition 2030 contribue à l'objectif de Nissan d'être neutre en carbone tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses opérations d'ici 2050. En Europe, avec EV36Zero en son centre, la marque est prête à accélérer la transition vers un avenir électrifié.
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