ROME, Italie – L'équipe Nissan de Formule E cherchera à capitaliser sur ses récentes performances en qualification alors que le Championnat du monde de Formule E ABB FIA 2022/23 se rendra à Rome pour l'avant-dernier week-end de course de la saison.
Sacha Fenestraz et Norman Nato ont tous deux fait preuve d'un très bon rythme en qualifications lors des dernières courses, le duo s'étant respectivement classé deuxième et troisième sur la grille de départ du dernier E-Prix à Portland.
Désormais, l'équipe souhaite concrétiser ses bons résultats lors des séances de qualification en points lors de la double épreuve dans la capitale italienne, où la Formule E s'apprête à se rendre pour la cinquième fois.
Introduit au calendrier en 2018, le Circuito Cittadino dell'EUR est très apprécié des pilotes et des fans en raison de son tracé exigeant. La piste de 3,38 kilomètres comporte 19 virages et passe devant plusieurs monuments romains, notamment l'obélisque Marconi et le Palazzo dei Congressi.
Les qualifications débuteront à 10h40 le samedi pour le premier E-Prix et à la même heure le dimanche pour le second, suivies par les courses à 15h00. Découvrez ici comment les regarder.
There’s no place like Rome ⏩
— Nissan NISMO (@NISMO) July 10, 2023
It's race week and the countdown is on ⏳@Nissan @NissanEurope #FeelElectric #NissanFormulaE #RomeEPrix pic.twitter.com/QwCR7ZyXxA
Tommaso Volpe, Managing Director and Team Principal, Nissan Formula E Team : « Rome est un circuit très différent de celui de Portland. Il est bosselé, avec peu d'adhérence et moins de virages à grande vitesse. Le rythme sur un tour est assurément notre force actuellement, et les qualifications seront cruciales ici, car la piste est plus étroite et il y a moins d'opportunités de dépassement. Nous avons également la FP0 à Rome, ce qui donnera l'opportunité à notre pilote Luca de prendre la piste, à domicile, et de nous aider à nous préparer pour cette double course. Luca a de l'expérience avec la voiture et il a beaucoup travaillé sur ce circuit dans le simulateur, donc les données de cette session avec lui seront très précieuses pour nous. »
« Pour être rapides à Rome, nous devrons bien gérer les bosses - les pilotes doivent avoir une confiance totale dans la voiture sur un circuit aussi difficile. Nous avons apporté plusieurs mises à jour lors de la dernière manche à Portland, et nous pensons qu'elles feront encore plus la différence sur un circuit comme celui de Rome. Nous nous attendons également à ce que l'accent porte moins sur les économies d'énergie, ce qui changera notre façon d'aborder le week-end. »
Sacha Fenestraz, pilote, Nissan Formula E Team : « Je suis très enthousiaste à l'idée de piloter à nouveau en Europe. Il est important que nous fassions un bon week-end, car il s'agit d'une double course et il ne reste plus que deux épreuves à disputer. Je n'ai jamais roulé sur le circuit de Rome, mais tout le monde sait qu'il est extrêmement bosselé et difficile, alors j'ai hâte de monter dans la voiture et de faire une bonne course pour obtenir de bons résultats ce week-end. »
Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team : « J'adore le tracé de Rome, c'est l'un des meilleurs circuits du calendrier. C'est un vrai circuit de ville, avec un tracé bosselé. J'ai toujours eu un bon feeling sur ce circuit depuis mon année de rookie. Au cours des deux derniers mois, nous avons amélioré nos performances en qualifications et en course, et nous nous focalisons sur l'objectif de montrer notre rythme à Rome et d'obtenir de bons résultats sur les deux jours. »
Luca Ghiotto, pilote de simulateur, Nissan Formula E Team : « Je suis très enthousiaste à l'idée de piloter le Nissan e-4ORCE 04 ce week-end et ce sera d'autant plus spécial que nous serons à Rome, pour mon E-Prix national. J'attendais ce moment avec impatience, c'est le point culminant de mon année ! J'ai beaucoup travaillé sur le simulateur et j'ai vraiment apprécié le tracé du circuit, alors j'ai hâte d'y être pour de vrai. La FP0 est une séance unique, ce qui permettra aux équipes de passer plus de temps sur la piste et de se préparer pour cette épreuve. Je suis heureux d'avoir l'opportunité d'aider l'équipe ce week-end. »
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À propos de Nissan en Formule E
Nissan a fait ses débuts dans cette discipline 100 % électrique lors de la saison 5 (2018/19) du championnat du monde de Formula E ABB FIA, devenant ainsi le premier et le seul constructeur japonais à participer à la compétition.
Lors de la saison 7 (2020/21), Nissan a annoncé son implication à long terme dans la Formule E et son engagement dans l'ère Gen3, qui se déroulera de la saison 9 (2022/23) jusqu'à la fin de la saison 12 (2025/26).
En avril 2022, Nissan a acquis l'équipe de course e.dams, prenant ainsi pleinement en charge sa participation au championnat du monde de Formula E ABB FIA.
En juin 2022, Nissan a annoncé qu'il fournira sa technologie de motorisation électrique à McLaren Racing pour l'intégralité de l'ère Gen3 de la Formule E.
Pour la saison 9 du championnat du monde de Formula E ABB FIA, les pilotes de Nissan Formula E seront Norman Nato et Sacha Fenestraz.
Nissan participe à ce championnat du monde 100 % électrique pour apporter l'engouement et le plaisir des véhicules électriques zéro émission au grand public. Dans le cadre de son objectif d'atteindre la neutralité carbone dans l'ensemble de ses opérations et du cycle de vie de ses produits d'ici 2050, Nissan a l'intention d'électrifier tous ses nouveaux modèles d'ici le début des années 2030 sur les marchés clés. Nissan utilise l'expertise acquise sur la piste pour proposer des véhicules électriques toujours meilleurs à ses clients.
À propos de la Formule E
Dès sa création en 2020, le championnat du monde de Formula E ABB FIA est devenu le premier sport mondial à être certifié avec une empreinte carbone nette nulle, après avoir investi dans des projets certifiés de protection du climat dans tous les pays où il se produit afin de compenser les émissions de chaque saison.
Les voitures participant à ce championnat sont 100 % électriques, et constituent une plate-forme efficace pour tester et développer les dernières technologies électriques.
Dans le cadre de la Formule E, les plus grands constructeurs mondiaux s'affrontent sur des circuits urbains, et cette discipline promeut l'adoption d'une mobilité durable dans les centres-villes afin de lutter contre la pollution de l'air et d'atténuer les effets du changement climatique.
À propos de Nissan
Nissan entend devenir une entreprise véritablement durable, en route vers un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif, comme détaillé dans Ambition 2030, la vision à long terme de la marque.
Répondant aux exigences de l'environnement, de la société et des clients, cette stratégie vise à fournir des modèles électrifiés et des innovations technologiques sur les marchés clés du monde entier, en favorisant la mobilité et au-delà.
Ambition 2030 contribue à l'objectif de Nissan d'être neutre en carbone tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses opérations d'ici 2050. En Europe, avec EV36Zero en son centre, la marque est prête à accélérer la transition vers un avenir électrifié.
Pour plus d'informations sur les produits, les services et l'engagement de Nissan en matière de mobilité durable, visitez nissan.fr. Vous pouvez également nous suivre sur Facebook, Instagram, Twitter et LinkedIn et voir nos dernières vidéos sur YouTube.
